Лека полека...

[mordohy]

Тоя лагер там е 302 или 203. Разликата между радиуса му и тоя на шайбата е около 2-3 пъти. Следователно се върти 2-3 пъти по-бързо. И при 8 000 об/мин, пак е в границите. А и дйствително, първо лагера започва да шуми, а след това...
За менте части, просто не ми се говори!
Служат за оправдание при некадърни монтажи.
По-вероятно е нещо да е паднало вътре. Някой боклук!
Ама давай снимки да разследваме!

[RaIDeR]

Добре де сега ролката блокирала ли е или се върти ? Най вероятно според мен самата пужина на ролката да не е влязла добре в чопа си и да е натегната накриво .Като е видяла напън да е изплюла но при това положение не би трябвало да фръкне а просто да се откачи !

[Perdaha]

мм най-вероятно няма предпазни капаци щото то иначе няма вариант да искочи от там !

[mordohy]

Дайте снимки!
Останалото е ....

[TishO]

Самата пина истана изхвърча само ролката със оста!!!!!


Както и да е мотора е вече с нови обурудвани глави нов маслен филтар нови бензинови маркучи и това е за сега върви добре чува се добре остана само едно гадно шляпане от колекторите явно някои не е затегнат добре!!!!

[Perdaha]

тея колектори и при 145-цата често сменях гарнитура и тук се обажда удряни правени след това не се затягат като хората ама това да и е проблема !!!

[TishO]

Аиде новата мода е цилиндърчето (помпа) на съединителя.ТПС-а и тои се е*е тоест буксата понякога на свободна ми вдига до 1700 оборота като размърдам буксата и се оправя дали е от него или нещо друго ще да е!!!!!!!!

[TishO]

Така ситуацията е следната!!!! Попаднаха ми следните уреди http://www.bgtuning.com/catalog/prod...oducts_id=1228

http://tuning-parts.bg/60mm-kombinirani/639/

http://tuning-parts.bg/60mm-kombinirani/640/


та въпроса ми е кое каде да сложа за да е максимално правилно измерването нямам книжка към нито един от уредите!!!

за налягане на маслото мисля да го сложа до филтъра за температура на маслото мисля да го сложа в средата на блока там кадето е датчика за таблото незнам каде да навра датчика за водата или мига да ползвам този дето е за таблото а най важното ми е от каде да взема сигнал за оборотомера че моя се е*е на криво и показва каквото си иска!!!!!!! Между другото имам и тази фащялка плус още няколко други http://tuning-parts.bg/aksesoari-uredi/687/ мисля да сложа това по средата на блока и там да сложа датчиците на лампата и на дачика за температура на маслото !!!!!!!!

[mordohy]

Сигнала за оборотомера ще го вземеш от минуса на бобината. Волтметъра се стреми да е колкото се може по-от акумулатора!
Останалите-от където ти е кеф!
Обърни внимание на датчика за температура на маслото! Трябва да е в пряк контакт с движвщо се масло. За налягането може и да е на половин метър от блока, но тоя за температурата го навий на някоя тапа.

[TishO]

значи за температура на маслото го слагам до филтъра а на един троиник завивам за налягане на маслото и за лампата на таблото а +совете на уредите ги закачам на контактния ключ но кои кабел трябва да търся на контактния ключ искам като дам на контакт и тогава да светват.и друго датчика за температура на водата каде да го сложа имаме ли някаде затапен извод или да го вържа за датчика за водата които си е вързан и този на таблото или е по добре да използвам този които е даден с уреда???????

[mordohy]

Двата уреда не ги връзвай от един датчик!
Все ще намериш някоя тапа по главите

[rijko]

от каде да взема сигнал за оборотомера че моя се е*е на криво и показва каквото си иска!!!!!!!

Провери си масите към купето на колата те са доста важни и ще ти заработи оборотомера. При мен бе това.
Ама ти да не видиш нещо на мен ми изхвърча ремък ти с два то марката бреда явно не става.

[TishO]

Така сега имам проблем уреда за температура на водата които е на таблото показва едни страхотни градуси в които се съмнявам и затова взех и отделен уред със датчик към него бате Иво каза да ги варжа за един датчик този на таблото и този новия обаче този които си ми е на колата има един кабел а този които го купих сега е със 2 син и бял!!! Та въпросът ми е какъв е изхода връзвам си мунинг уреда някаде по системата или пражя някжи чалъми ??????????

[kolev]

тоя датчик мисля че на всички боксери е еднакъв и не е скъп. що не вземеш да го смениш направо или ако имаш друг под ръка,пробвай с него.
на мунинг уреда 2-та кабела са ти сигнал и маса. кой какъв е , може опитно да установиш. освен това трябва да имаш още едно захранване и маса. два уреда не трябва да ги връзваш на един датчик, а и новия сигурно е с различен датчик така че може нищо да не ти покаже. вържи си го някъде с неговия. може за пробата да го топнеш в разширителния съд направо.

[TishO]

така и направих топнах го в казанчето и показва доста верни показатели сега имам друг въпрос датчика за температура на маслото каде е наи добре да го сложа на отвора в средата на блока или на мястото на тапата до масления филтър????

---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:56 ----------

Провери си масите към купето на колата те са доста важни и ще ти заработи оборотомера. При мен бе това.
Ама ти да не видиш нещо на мен ми изхвърча ремък ти с два то марката бреда явно не става.

мани вече като видя ролки бреда и ми избиват малки червени пъпчици